歐式起重機的概念是近些年行業內形成的，目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業起重機。

　　歐式起重機是一種中高端橋門式起重機，**術語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內起重機用戶總結國產起重機(源于蘇聯設計制造技術)可靠、通用性好、價格低廉，結合**的歐洲起重機**技術，結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點，根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高端橋門式起重機新的定義[1] 。

　　歐式起重機的概念是近些年行業內形成的，目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業起重機。

　　歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及**生產制造工藝，使整個起重機的結構緊湊，運行平穩，自重減輕，高度降低，節能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發展趨勢和市場需求的主流。

　　結構特點

　　主梁部分

　　1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結構設計，與傳統的起初簡易型行車類似，自重更重;

　　2、 主焊縫均進行無損探傷;

　　3、 鋼板材料為國內通用鋼材(Q235B);

　　4、 垂直繞度為按中國國家標準;

　　5、 與我國傳統有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理，達到Sa2.5級標準化;

　　6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接(MIG或半自動焊);

　　端梁部分

　　1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

　　2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置;

　　3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺(維修走道);

　　4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩;